數(shù)控車床常見的位置檢測裝置分類

簡單來說，數(shù)控車床之所以具有高精度的加工能力和復雜走位的能力，除了取決于自身配置的電子控制裝置以外，主要在于機床的定位精度和重復定位精度，對這兩項指標起根本性影響的是機床的進給系統(tǒng)的精度。和普通設備不同，數(shù)控車床的進給系統(tǒng)不再是由簡單的減速齒輪箱和梯形絲杠組成，而是有高精度滾珠絲杠、伺服控制裝置、伺服電機和在線位置檢測裝置組成。本文就介紹一下，數(shù)控車床常見的位置檢測裝置分類及其特點，希望能給大家?guī)硪恍椭?/span>

一、直接測量式和間接測量式的特點

所謂間接測量是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件前面的傳動元件或驅動電機軸上，測量其角位移，經(jīng)過傳動比變換以后才能得到執(zhí)行部件的直線位移量。這種位置檢測結構可以構成半閉環(huán)伺服進給系統(tǒng)，是現(xiàn)在經(jīng)濟型的數(shù)控車床常用的控制方式。

間接測量方式的優(yōu)點是使用可靠方便，并且無長度限制；但缺點是在檢測信號中加入了直線轉變?yōu)樾D運動的傳動鏈誤差，因而程度上影響了測量精度，不過，一般可通過數(shù)控系統(tǒng)的補償功能對傳動誤差進行補償，以提高定位精度。

直接測量是相對于間接測量來說的，是指位置檢測裝置安裝在執(zhí)行部件上直接測量執(zhí)行部件末端件的直線位移或角位移。這種檢測方式可以構成閉環(huán)進給伺服系統(tǒng)。由于檢測精度高，一般應用于高端或者高精的數(shù)控車床上面。但缺點是造價高，對機床使用環(huán)境要求高，一般需要無塵化車間。

二、增量式和式測量的特點

式測量方式測出的是被測部件在某一坐標系中的坐標位置值，然后以二進制或十進制數(shù)碼信號通過機床自身配置的數(shù)控裝置表示出來，一般情況下都要經(jīng)過轉換成脈沖數(shù)字信號以后，才能進行比較和顯示。不過，采用測量式分辨率要求愈高，其結構也愈復雜，對數(shù)控車床的數(shù)控裝置要求就越高，因而應用不太廣泛。

增量式檢測方式只測量位移增量，并用數(shù)字脈沖的個數(shù)來表示單位位移的數(shù)量，每移動一個測量單位就發(fā)出一個測量信號。相對式測量方式其優(yōu)點是檢測裝置比較簡單，任何一個對中點都可以作為測量起點。是現(xiàn)在數(shù)控車床應用為廣泛的一種檢測類型。